MPV市场日趋多元化 现供不应求火爆场面种植

MPV市场日趋多元化 现供不应求火爆场面

进入2010年以来，国内车市继续保持平稳的增长态势。与去年各类车型百花齐放、齐头并进的形式有所不同，今年的国内车市，在多数车型增长趋缓的形势下，MPV车型依然保持高歌猛进的发展势头，成为了车市的一大亮点。据中国汽车工业协会的数据显示，2010年 1-5月 MPV累积销售量达17.48万辆，同比增长108.9%，出现了供不应求的火爆场面。

随着国内汽车市场的不断发展，轿车和SUV市场前进较快，而随着市场越来越成熟，MPV市场开始迅速成长，奔驰、大众等一线厂商也将自己的产品引入国内市场，国内MPV也开始了针对家用、商务、行政等多元化市场发展。随着新一批MPV的进入国内MPV市场将面临着新的角逐，而消费者则会得到更加丰富的产品。

实惠的豪华 威霆/唯雅诺

◆上市时间：2010年6月1日

◆售价：31.6万-43.8万元

提起奔驰，首先想到的是豪华与气派。能否将其与实惠联系在一起？威霆和唯雅诺这两款商务车给出了答案。

在德国街头，到处都能看到挂着三叉星的奔驰出租车，而在香港跑的出租车也是丰田皇冠。在国内，奔驰是豪华车的代表，价格也是高高在上。但是，奔驰在商用车领域却显得低调务实，原来豪华车也可以很实惠。刚在国内上市的福建戴姆勒奔驰豪华MPV 威霆和唯雅诺，是针对中国商用车市场的典范之作。威霆有着 全球共赏专业MPV 之称，体积较大，适合多人员乘坐；而唯雅诺号称 外交级MPV ，外形更豪华，适合接待高级商务人士。对于这两款车，不仅发动机和变速器是进口，连整车的标准件 （例如螺丝、螺帽）都是进口，品质不错且价格实惠。

微客的升级 NV200

◆上市时间：2010年6月18日

◆售价：7.98万-12.28万元

郑州日产NV200最早以概念车身份在2008年北京车展亮相，是基于轿车平台的厢式车（CDV），在提供高品质舒适性与安全性的同时，商乘兼用，与MPV、SUV等同属于大的汽车品类。

自开迪和福田迷迪等CDV车型上市以来，CDV市场可谓方兴未艾，但在市场表现上CDV车型更多地被视为微客与MPV的中间产品。NV200跟微客的最大区别是发动机前置前驱，提供了安全保障。 CDV的发动机是在驾驶员的前面，且打开能看到。再就是NV200的外观比微客要时尚得多，没有这种车身就没有流线型的设计。而CDV与MPV最大的区别在于排量，CDV是1.6L，MPV是2.0L以上。

年内有望上市的新车：

威麟V8

◆上市时间：2010年下半年

◆预计售价：15万元左右

奇瑞高级商务MPV威麟V8将于今年下半年上市，并在今年内威麟将建立100家经销网络。

作为一种定位较高的自主品牌MPV车型，未来主打商务市场。整车造型厚重方正，宽大的车身线条，以粗犷的平行线条为主，体现出一种大气豪迈的设计风格。造型简单、十足的进气隔栅与菱形大灯，在强调实用性的同时，刻意彰显 以大为美 的理念。尾部的造型相对保守，大面积的黑框与双色大灯，延续了东方之子Cross的风格。

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