当6月重卡险跌破5万市场迎来最黑暗时刻
6月重卡险跌破5万 市场迎来最黑暗时刻
6月重卡险跌破5万 市场迎来最黑暗时刻
中国工程机械信息
导读: 6月份的重卡市场,是否已经到达谷底? 这个问题,在7月初得到了肯定。最新获悉,6月份重卡市场销车5.15万辆,同比下滑19.5%,环比5月份的56044辆下降了8.1%,市场之惨烈,超出了很多业界人士的预期 ...
6月份的重卡市场,是否已经到达谷底?
这个问题,在7月初得到了肯定。最新获悉,6月份重卡市场销车5.15万辆,同比下滑19.5%,环比5月份的56044辆下降了8.1%,市场之惨烈,超出了很多业界人士的预期。
在6月份的重卡销量中,老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中,东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先,同比下滑-10.1%;第二名中国重汽由于出口表现抢眼,6月销量超过8000辆,下滑幅度为14.9%。陕汽集团同样由于出口表现较好(6月出口近1600辆),同比反而出现10%的两位数增长,销售量超过一汽集团跃升第三名。第四名一汽和第五名福田欧曼销量差距不大,4季度营业利润率 5%拉伸空间位于主机的上方分别为6900辆和6600辆,同比下降38%和26.4%,下滑幅度较大。
第三梯队中,北奔销售重卡2500辆左右,同比增长33.3%,是6月份销量出现同比正增长的两家企业之一(还有一家是陕汽);江淮重卡销车1900辆,同比下降46.9%;上汽依维柯红岩下降34.2%,实现销售1606辆;华菱销车1262辆,同比下降41.5%。
2012年上半年过去,虽然市场哀鸿一片(月累计销售37.34万辆重卡,同比下降31.3%),但格局没有发生大的变化。东风以8.11万辆的月累计销量,继续蝉联重卡行业销售排行榜头把交椅,重汽和一汽以6.52万辆和6.23万辆的累计销量,排名第二和第三;陕汽上半年销售重卡5.03万辆(同比下降23.6%),与第五名福田欧曼(4.68万辆)居于第二梯只要坚韧不拔、百折不挠队;北奔、江淮、红岩和华菱分别以1.57万、1.4万、9063和8530辆排名第六至第九,其它电子实验装备在使用中还会有其它的现象同比降幅均大于行业平均降幅。
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