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花42万买的SUV竟是两年前库存业内人士超半年的库存车应有优惠-【新闻】

发布时间:2021-04-06 08:33:53 阅读: 来源:湿巾厂家

邓先生发现自己花了近42万元买的进口SUV的轮胎是4年前生产的。图/受访者提供

潇湘晨报记者 张翼 长沙报道

买辆新车本是开心的事,但长沙市民邓先生却眉头不展。原来,他花了近42万元买的一辆进口SUV,刚提车就发现车辆的生产日期已是两年前,而轮胎更是4年前生产。近日,经与4S店的工作人员协商,该4S店为邓先生更换四个2017年生产的进口轮胎,并更换发动机机油,同时为邓先生的新车增加一年保修期。

疑问

存放近两年是库存车吗

2017年12月31日,邓先生在长沙一家4S店签订汽车销售合同,以近42万元的价格买了一辆进口SUV。合同规定,2018年1月15日该店将会为邓先生交付新车。2018年1月15日,邓先生的妻子代邓先生提车时,发现车身漆面有一处明显的痕迹,同时车辆铭牌显示,该车生产日期为2016年3月。她随即提出疑问,销售顾问称,进口车从国外运到国内各店的时间都比较长,邓先生所购的车不算库存车。

随后,邓先生妻子又发现该车轮胎的生产日期是2014年11月左右,怀疑是4S店的工作人员私自更换过轮胎。为证明4S店的工作人员未做过任何手脚,该销售顾问将邓先生妻子带至车辆存放处,检查了其他几辆同款车型,其轮胎均为2014年11月左右生产。此外,在维修车间检查车辆底盘时,邓先生妻子还发现车辆排气管、刹车盘等金属部件有不同程度的生锈。

双方经过沟通,该4S店为邓先生更换4个2017年生产的进口轮胎,并更换发动机机油,同时为邓先生的爱车增加一年保修期。

邓先生对此沟通结果表示满意,但他也提出质疑:为什么2016年生产的汽车会装有2014年的轮胎?在4S店放置了近两年,算不算库存车?

释疑

超半年的库存车应有优惠

“目前国内没有关于‘库存车’和‘新车’的明确规定。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光解释,所谓的库存车让部分消费者产生了误解,导致消费者与经销商产生矛盾。

不过,记者在采访长沙各大经销商时发现,不少经销商都认为半年是个关键时间点。“如果车辆存放超过半年还没售出,就可以视为库存车,应该有至少2000元以上的优惠。”一位自主品牌的经销商说。

对于这一观点,邓先生买车的这家4S店销售总监戴先生表示,包括他们店在售的品牌在内,讴歌、英菲尼迪、林肯等进口车的二线品牌,销量与奔驰、宝马等一线品牌有不小的差距。“就算是宝马进口车,拿到车的库存时间也有长有短。”

提醒

购买进口车最好更换机油

业内人士表示,由于进口车运输时间较长,选购时需要注意以下四点:

1.轮胎。不少轮胎质保期的起算期为“自生产之日起两年”。这意味着,若是半年的库存车,那轮胎的质保时长就少了四分之一。

2.雨刮器、防水条等橡胶件。库存过程中,车辆难免经历日晒雨淋,暴露在外的橡胶件易老化。

3.机油。机油在车内存放一定时间,可能会出现变质,从而影响润滑效果。因此,如果库存半年以上,开走前最好先更换机油。

4.电瓶。电瓶长时间处于放电状态会让电瓶寿命锐减,购买半年以上的进口车,最好更换电瓶。

小贴士

“胎龄”太老可要求换新胎

曾任长沙一家平行进口车行销售总监的鲁先生介绍,从下订单到生产再到交车,一般要等3至6个月。“如果不计成本,数百万的劳斯莱斯等超豪华车,交车可能只需3个月。”鲁先生说,“新车装老胎”的情况在国外并不奇怪。“只要是企业都要赚钱。”鲁先生解释称,使用与汽车生产日期相差1年多的轮胎不违背汽车生产安全的相关规定,还能降低整车成本。他透露,一般来说,销售人员不会主动提示轮胎的实际生产日期,但如果消费者指出这一问题,他们会免费更换新胎。

一业内人士告诉记者,虽然进口车是按照订单生产。“毕竟要控制成本才能留出利润。”戴先生坦言,奔驰宝马等抢手品牌的进口车型销量较大,从国外发货的正常频率是2至3个月一批车,二线品牌由于销量小,一般是4至6个月发一次车。“如果订单少,发货时间可能更长。”

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